Eindocken bei Blohm und Voss (2)Matrose Carsten Witt vor Landgang in Hamburg. Er nahm an der 2. und 3. Reise der PAMIR unter Kapt.Eggers teil.Carsten Witt vor Landgang in Hamburg. Carsten Witt heuerte 1955/56 als Matrose auf PAMIR an und nahm an der 2. und 3. Reise unter Kapt.Eggers teil. Danach besuchte er die Seefahrtsschule und erwarb das Patent A5 und 1961 das Kapitäns – Patent A6.Segelschulschiff PAMIR Heimreise 2.Reise unter Kapt. Eggers. Besonderheit PAMIR nur mit Untergaffel am Besan(Heck). Die Obergaffel liegt defekt an Deck.3. Reise – Fröhliches Beisammensein vom Stamm: Vordere Reihe von links – Uwe Schneidewind, Jonas, Metschulat, Holzapfel, Benno Massmann. Obere Reihe von links – Uli Rehberg, Jupp Pohlmann, Nils Krusert, Carsten Witt, Manfred Schneider. Vor den letzten3. Reise Weihnachten vor Lissabon 1955 mit Tannenbaum: Messe Stammbesatzung – 1. Reihe vorn von links Klaus Brand, Hans Rauterberg, Hartmut Zeitler, Karl-Heinz Schlichting(Zimmermann), Nils Kruse, 2. Reihe von links Hilmar Kaiser, Gerd Holzapfel, verdeckMatrosenball in der Kammer von Manfred Schneider, von links Carsten Witt, Hans Rauterberg, Jürgen Moje, Manfred Schneider, Hilmar Kaiser. Unter Matrosenball versteht man in der Sprache der Seeleute die Zusammenkunft der Matrosen. Alle Anwesenden sind von der Dienststellung Matrosen – Stammbesatzung. Den Matrosen kommt bei der Arbeit an den Masten eine verantwortungsvolle Aufgabe für die Kadetten und Gut zu.Blick vom Kläüerbaum zur BackVom Klüverbaum fotografiertAuf See Backbord-Seite Boot 6Blick auf den Klüverbaum mit Haifischflosse an der SpitzeBlick vom Vormast zum KlüverbaumBlick auf Großroyal mit Flügel (Windanzeiger). Der Flügel oder Windbödel ist ein kleiner Sack auf dem Masttopp, mit dessen Hilfe man die scheinbare Windrichtung und bis zu einem gewissen Grade auch die Windgeschwindigkeit abschätzen kann.Matrose Carsten Witt auf Kreuzroyalrah in zirka 52m Höhe. Nichts für schwache Nerven!Offiziere der PAMIR 3. Reise: v.l. 1.Offz. von Gernet, 2.Offz. Platz, 1.Ing.Richter, Kapt.Eggers, 2.Ing.HalbigÄquatortaufe 3.Reise: Neger während des Umzuges auf dem Schiff3. Reise: Täufer zum Fototermin auf der Back: v.l. 1.Bootsmann Köhl, Hans Rauterberg, Hilmar Kaiser, Neptun Manfred Schneider,Thetis Karl-Heinz von Dösseln(Bimbo genannt), dahinter Uwe Metschulat mit weißer Mütze, links dahinter Georg Träger3.Reise Täufer auf der Back: v.l. Carsten Witt (Schwert vor dem Gesicht), dahinter Hilmar Kaiser, vorn Ingo Pein, von der Seite Georg Träger, Neptun Manfred Schneider, direkt dahinter Heinz Jonas (Schwert im Gesicht)3.Reise Äquatortaufe: v.l. Pastor Claas Bellermann, Neptun Schneider, Thetis von Dösseln3. Reise Äquatortaufe: v.l. Ingo Pein, Carsten Witt als Polizistenchef, in der Mitte hinten Hartmut Schäfer. Am Tannenbaum hinten rechts ist erkennbar, dass die Taufe um die Weihnachtszeit statt fand.3. Reise Äquatortaufe: v.l. Ingo Pein, Carsten Witt als Polizistenchef, in der Mitte hinten Hartmut Schäfer. Am Tannenbaum hinten rechts ist erkennbar, dass die Taufe um die Weihnachtszeit statt fand.3.Reise Äquatortaufe – Die Neger (sie werden im Taufbecken die Täuflinge in Empfang nehmen und reinwaschen : v.l. Jonny Knälker, Rolf Lähring, Hartmut Gundermann3.Reise Äquatortaufe: Übergabe der Geschenke an die Offiziere durch Neptun und Gefolge. v.l. 2.Ing. Halbig, 2. Offizier Duncker (er erhält von Neptun Schneider und Gehilfe Jonny, Jonas auf einem Kissen präsentiert den Kamera-Verdienstorden). Offizier Duncker machte nur die Hinreise mit und stieg in Buenos Aires aus.3.Reise Äquatortaufe: v.l. Jürgen Wächter als Hofnarr,Thetis von der Seite, Klaus Brand, etwas verdeckt Ingo Pein, rechts Arzt Hans Rauterberg. Hinter Thetis Oberpolizist Carsten Witt.3.Reise Äquatortaufe: Obere Reihe v.l. mit Kamera Hewert Klocke, Segelmacher Schröder, KH Schlichting, Zimmermann Herman Walter, Gerd Schröder (Bruder vom Segelmacher), darunter Hartmut Gundermann,Jonny Knälker, untere Reihe 4. v.l. Uwe Metschulat, Pastor Bellermann, am Seil Uwe Schneidewind, Bootsmann Köhl, Jürgen Wächter,?,G.Overdyck3.Reise Äquatortaufe: Erhöht sitzend von links Gerd Overdyck, Neptun, Thetis, Jürgen Wächter, unten links Pastor Bellermann mit Gehilfen. Die gezeigten Flaggen sind – Bremer Flagge und Schliewen Flagge mit aufgemalten Dreizack. Links das Rettungsboot 2 mit dem Günter Haselbach gerettet wurde.Carsten Witt am Notruder. Es wurde nur sehr selten benutzt. Dieses Foto ist gestellt.Unterricht im Drahtspleisen: Links mit Pudelmütze Bellermann, ganz rechts vorn Fritz Koch. Das gespannte Seil zum Spill ist das Schoot von Fock. Am linken Bildrand ist noch der Leichenfänger zu sehen. Ein Netz, welches hier vom Schweinestall zum Träger für das Boot 2 gezogen ist. Es wurde bei starken Seegang angebracht um zu verhindern das Seeleute über Bord gehen.Matrose Carsten Witt (weiße Mütze) zeigt das Spleisen. Links im Vordergrund ist wieder der Leichenfänger zu sehen.Die LAVOISIER überholt die PAMIR.Mit weißer Mütze zur Kamera blickend Sigurd Stabenow.Reise 2: BootsmanöverBootsmanöver . Gut zu sehen PAMIR rollt über Dünung. Die obere Gaffel am Besan fehlt.Am Heck vor dem Notruderstand links Pohlmann rechts Herman Walter. Angesagt ist das Putzen der Bullaugen.Freizeitbeschäftigung: Links Matrose Manfred Schneider rechts Dr. Mensink Bordarzt2. Reise : Einlaufen in Paranagua südlich von Santos. An Bord Zement.An Bord gebautes Modell der PAMIR von Peter KrügerDeckschruppen auf Poop : Mit Eimer Matrose Carsten Witt, ganz rechts Herbert KlockeMan hatte sich zu später Stunde Bratkartoffeln zubereitet wurde aber vom 1. Offizier von Gernet aus der Küche rausgeschmissen. So labt man sich im Freien. Hintere Reihe Manfred Schneider , Carsten Witt, ?, Metschulat. davor Gerd Overdyck und ohne Mütze Klaus Brand.An der Pier von Paranagua Brasilien. Blick vom Kreuzmast zum Großmast.Paranagua, Blick zu Großmast ohne RoyalsegelBlick vom Kreuzroyal in die Bucht von ParanaguaAn der Pier von Paranagua. Links Wilhelm Schröder (Segelmacher), Carsten Witt, Gerd Overdyck. Gut zu erkennen der verrostete weiße Streifen (Butopgang) der PAMIR.Ort ParanaguaLandgang in Paranagua auf den Markt, von links Schröder,Walter, OverdyckVor dem Landgang in Paranagua: Vorn links der Bäcker daneben der Schlachter, hintere Reihe von links KH Schlichting, Overdyck, Schröder, Moje, Kaiser, WittBeigedreht im Pampero (Starker gefährlicher Sturm in Küstennähe) ohne Segel vor La PlataEbenfalls im Pampero vor La PlataEbenfalls im Pampero vor La Plata – Notruderstand HeckIm Pampero brach Untergaffel vom Besan (hinterer Mast)3. Reise: Bootsmanöver im Atlantik (1)3. Reise: Bootsmanöver im Atlantik (2)3. Reise: Bootsmanöver im Atlantik (3), zur Kamera blickend 1. Offizier von GernetPamir vom Boot aus (4) – fast alle Segel stehenPamir vom Boot aus (5)Pamir vom Boot aus (6)Blick auf KreuzmastGroßmast mit Flügel an der MastspitzeBlick vom Besanmast auf das Heck der Pamir, Trifft erkennbar, dunkelblauDeck wird von Kadetten mit Leinöl geöltMit rotem Hemd Hilmar Kaiser, links dahinter Manfred Schneider, mit Pfeife Jürgen Moje, mit Tuch um den Hals Nils Kruse, dahinter Uli Rehberg, mit Bart Jonny Jonas, rechts Carsten WittVon links Jürgen Moje, Carsten Witt, Hilmar KaiserNotruder Carsten WittCarsten Witt am NotruderSpaziergang auf Heck, Manfred Schneider rechts, links Carsten WittDampfer FRIEDEN mit Getreide beladen überholt PAMIR, FRIEDEN hat fast einen Tag gebraucht PAMIR zu umrunden, man hatte alle Segel gesetztSegel gewechselt, Obermars Segel schiften (abnehmen, neu aufbringen)Einlaufen in Paranagua, links Carsten Witt, Bäcker, Jürgen Moje, SchlachterBlick auf Buenos AiresGetreideanlage Buenos AiresMatrose Carsten Witt auf PAMIR in Buenos Aires (1)Grab von Kapitän Langsdorf von GRAF SPEEKranz für die Männer der GRAF SPEE3.Reise: Buenos Aires Deutscher Club. Fu߸ auf dem Sockel Hilmar Kaiser, dahinter Arm eingestützt Arzt Dr. Mansink, in kurzer Hose Uli Sander, zwischen Arzt und H.Kaiser Hartmut SchäferDeutscher Club in Buenos Aires – Sportfest (1)Sportfest (2) – Fußballspiel – Schiffsmannschaft PAMIR verliert !Links Jürgen Moje, eine Schulfreundin der Mutter von C.witt, Carsten WittAuf den Weg nach Rosario, Flußschiff auf Rio ParanaRechts Segelmacher Gerd Holzapfel an Bord der PAMIR während der Fahrt nach Rosario auf dem Rio ParanaGetreidesilo von Rosario (1)Getreidesilo von Rosario (2)Buenos Aires: PAMIR an der Getreideanlage für die RestbeladungAbschied in Buenos Aires auf dem Heck der PAMIR. Hintere Reihe die Matrosen von links Hilmar Kaiser, Jürgen Moje, etwas verdeckt Carsten Witt. Der Herr vorn ist wie die Damen Gast auf PAMIR.Lustiges Erinnerungsfoto von links Carsten Witt, Gerd Overdyck, Jürgen MojeSonnenuntergang gesehen von Bord der PAMIR (1)Sonnenuntergang gesehen von Bord der PAMIR (2)Eine besondere Erscheinung: Kalte Luft über warmen Seewasser – auch Seerauch genanntHamburg: PAMIR an der Getreideanlage im HafenFamilienbesuch für Carsten Witt auf PAMIR im Hamburger HafenEindocken bei Blohm und Voss (1)
